English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик A CR-V (kényelmes Runabout-jármű), amely betartja a "Könnyű és élvezetes vezetés bármikor, bárhol" fejlesztési koncepcióját, több mint 11 millió autótulajdonos szerelmét gyűjtötte több mint 160 országban a 25 évvel ezelőtti létrehozása óta. Miután 2004 -ben belépett a hazai piacra, 17 éve sikeresen feltárja a kínai városi SUV piacot saját termékszilárdságával, és 2,2 millió hazai autótulajdonos támogatását és elismerését is megszerezte és elismeri.
1. A Honda CR-V bevezetése
A Honda CR-V elnyerte a legfontosabb városi SUV hírnevét azáltal, hogy kiegyensúlyozott teljesítményt, kivételes helyet és megbízható minőséget nyújt. Hatékony hajtóműve biztosítja a zökkenőmentes vezetést, míg a stílusos külső és gyakorlati, jól felszerelt belső tér tökéletesen megfelel a családi igényeknek és a városi kalandoknak - ideálisvá teszi a napi ingázáshoz és a hétvégi kirándulásokhoz is.
2. A Honda CR-V paraméter (specifikáció)
|
Hondacr-V 2023 2,4t Kétkerék-meghajtó csúcsos verziója 7-ülés |
Hondacr-V 2023 2,4t Kétkerék-meghajtó 7-es verzió |
Hondacr-V 2023 2,4t négykerék-meghajtó 5-üléses verzió |
Honda 2023 2.0t E : HEV: Kétkerék-meghajtó intelligens Élvezés verziója |
|
|
Alapvető paraméterek |
||||
|
Maximális teljesítmény (KW) |
142 |
142 |
142 |
— |
|
Maximális nyomaték (n · m) |
243 |
243 |
243 |
— |
|
Testszerkezet |
5 ajtó 7 üléses SUV |
5 ajtó 5üléses SUV |
||
|
Motor |
1,5T 193 lóerő L4 |
1,5T 193 lóerő L4 |
1,5T 193 lóerő L4 |
2,0T 150 lóerő L4 |
|
Elektromos motor (PS) |
— |
— |
— |
184 |
|
Hossz * szélesség * magasság (mm) |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1690 |
4703*1866*1680 |
|
Hivatalos 0-100 km/h gyorsítás (ek) |
— |
9.29 |
— |
— |
|
Maximális sebesség (km/h) |
188 |
188 |
188 |
185 |
|
Teljes jármű garancia |
Három év vagy 100 000 km |
Három év vagy 100 000 km |
Három év vagy 100 000 km |
Három év vagy 100 000 km |
|
Járdaszás súlya (kg) |
1672 |
1684 |
1704 |
1729 |
|
Maximális megterhelt tömeg (kg) |
2300 |
2300 |
2147 |
2260 |
|
Motor |
||||
|
Motormodell |
L15BZ |
L15BZ |
L15BZ |
LFB22 |
|
Elmozdulás (ml) |
1498 |
1498 |
1498 |
1993 |
|
Beviteli forma |
Turbófeltöltés |
Turbófeltöltés |
Turbófeltöltés |
Természetesen szívható |
|
Motor elrendezése |
Átlós |
Átlós |
Átlós |
Átlós |
|
Henger elrendezés |
L |
L |
L |
L |
|
Hengerek száma |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
Hengerenkénti szelepek száma |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
Ébredés |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
|
Maximális lóerő (PS) |
193 |
193 |
193 |
150 |
|
Maximális teljesítmény (KW) |
142 |
142 |
142 |
110 |
|
Maximális teljesítménysebesség (fordulat / perc) |
6000 |
6000 |
6000 |
6100 |
|
Maximális nyomaték (n · m) |
243 |
243 |
243 |
183 |
|
Maximális nyomatéksebesség (fordulat / perc) |
1800-5000 |
1800-5000 |
1800-5000 |
4500 |
|
Maximális nettó teljesítmény (KW) |
142 |
142 |
142 |
110 |
|
Motor-specifikus technológia |
VTEC Turbo |
VTEC Turbo |
VTEC Turbo |
— |
|
Energiatípus |
Gosline |
Gosline |
Gosline |
Hibrid elektromos |
|
Üzemanyag -értékelés |
No.92 |
No.92 |
No.92 |
No.92 |
|
Üzemanyag -ellátási mód |
Közvetlen befecskendezés |
Közvetlen befecskendezés |
Közvetlen befecskendezés |
Közvetlen befecskendezés |
|
Hengerfejű anyag |
Alumíniumötvözet |
Alumíniumötvözet |
Alumíniumötvözet |
Alumíniumötvözet |
|
Hengerblokk anyag |
Alumíniumötvözet |
Alumíniumötvözet |
Alumíniumötvözet |
Alumíniumötvözet |
|
Környezetvédelmi szabvány |
Kínai iv |
Kínai iv |
Kínai iv |
Kínai iv |
|
motor |
||||
|
Motor típus |
— |
— |
— |
— |
|
Az elektromos motor teljes teljesítménye (KW) |
— |
— |
— |
135 |
|
Az elektromos motor teljes lóereje (PS) |
— |
— |
— |
184 |
|
Az elektromos motor teljes nyomatéka (N-M) |
— |
— |
— |
335 |
|
Az első motor maximális teljesítménye (KW) |
— |
— |
— |
135 |
|
Az első motor maximális nyomatéka (N-M) |
— |
— |
— |
335 |
|
A hajtó motorok száma |
— |
— |
— |
Egyetlen motoros |
|
Motor elrendezés |
— |
— |
— |
Elülső |
|
Akkumulátor típus |
— |
— |
— |
● lítium-ion akkumulátor |
|
Terjedés |
||||
|
röviden |
CTV folyamatosan változó sebességváltó |
CTV folyamatosan változó sebességváltó |
CTV folyamatosan változó sebességváltó |
E-CTV folyamatosan változó sebességváltó |
|
A fogaskerekek száma |
Folyamatosan változó sebességváltó |
Folyamatosan változó sebességváltó |
Folyamatosan változó sebességváltó |
Folyamatosan változó sebességváltó |
|
Sebességváltó típus |
Folyamatos változó sebességváltó |
Folyamatos változó sebességváltó |
Folyamatos változó sebességváltó |
Elektronikus folyamatosan változó sebességváltó |
|
Alváz kormánya |
||||
|
Vezetési módszer |
● Elsőkerék-meghajtó |
● Elsőkerék-meghajtó |
● Elsőkerék-meghajtó négykerék-meghajtással |
● Elsőkerék-meghajtó |
|
Négykerék -meghajtó forma |
— |
— |
Adaptív négykerék-meghajtó |
— |
|
Központi differenciálszerkezet |
— |
— |
Többlemezű tengelykapcsoló |
— |
|
Első felfüggesztés típusa |
Macpherson független felfüggesztés |
Macpherson független felfüggesztés |
Macpherson független felfüggesztés |
Macpherson független felfüggesztés |
|
Hátsó felfüggesztés típusa |
Többkötésű független felfüggesztés |
Többkötésű független felfüggesztés |
Többkötésű független felfüggesztés |
Többkötésű független felfüggesztés |
|
Segélytípus |
Villamosenergia -támogatás |
Villamosenergia -támogatás |
Villamosenergia -támogatás |
Villamosenergia -támogatás |
|
Járműszerkezet |
Rakománytípus |
Rakománytípus |
Rakománytípus |
Rakománytípus |
|
Kerékfékezés |
||||
|
Elülső féktípus |
Szellőztető lemez típusa |
Szellőztető lemez típusa |
Szellőztető lemez típusa |
Szellőztető lemez típusa |
|
Hátsó féktípus |
Lemez típus |
Lemez típus |
Lemez típus |
Lemez típus |
|
Parkolófék típusa |
● Elektronikus parkolás |
● Elektronikus parkolás |
● Elektronikus parkolás |
● Elektronikus parkolás |
|
Elülső gumiabroncs -specifikációk |
● 235/65 R17 |
● 235/60 R18 |
● 235/55 R19 |
● 235/60 R18 |
|
Hátsó gumiabroncs -specifikációk |
● 235/65 R17 |
● 235/60 R18 |
● 235/55 R19 |
● 235/60 R18 |
|
Tartalék gumiabroncs -specifikációk |
Nem teljes méret |
Nem teljes méret |
— |
— |
|
Passzív biztonság |
||||
|
Sofőr/utasülés biztonsági légzsák |
● Fő ●/sub ● |
● Fő ●/sub ● |
● Fő ●/sub ● |
● Fő ●/sub ● |
|
Elülső/hátsó oldalsó légcsomagolás |
● Elülső ●/hát ● |
● Elülső ●/hát ● |
● Elülső ●/hát ● |
● Elülső ●/Vissza ● |
|
Elülső/hátsó fej légzsákok (légfüggönyök) |
● Elülső ●/hát ● |
● Elülső ●/hát ● |
● Elülső ●/hát ● |
● Elülső ●/hát ● |
|
Térd légzsák |
● Vezető térd légzsák |
● Vezető térd légzsák |
● Vezető térd légzsák |
● Vezető térd légzsák |
|
Gumiabroncs nyomásfigyelő funkció |
● gumiabroncsnyomás -megfigyelő rendszer |
● gumiabroncsnyomás -megfigyelő rendszer |
● gumiabroncsnyomás -megfigyelő rendszer |
● gumiabroncsnyomás -megfigyelő rendszer |
|
Alulfújt gumiabroncsok |
— |
— |
— |
— |
|
Emlékeztető a biztonsági övre nem rögzített |
● Minden jármű |
● Minden jármű |
● Minden jármű |
● Minden jármű |
|
Isofix gyermek ülés felülete |
● |
● |
● |
● |
|
ABS ABS LOCK fékezés |
● |
● |
● |
● |
|
A fékerő -eloszlás (EBD/CBC, stb.) |
● |
● |
● |
● |
|
Féksegítő (EBA/BAS/BA, stb.) |
● |
● |
● |
● |
|
Vontatásvezérlés (ASR/TCS/TRC stb.) |
● |
● |
● |
● |
|
A jármű stabilitásának ellenőrzése (ESC/ESP/DSC stb.) |
● |
● |
● |
● |
|
Aktív biztonság |
||||
|
Sáv indulási figyelmeztető rendszer |
● |
● |
● |
● |
|
Aktív fékezés/aktív biztonsági rendszer |
● |
● |
● |
● |
|
Fáradtsági vezetési tippek |
● |
● |
● |
● |
|
Előremenő ütközési figyelmeztetés |
● |
● |
● |
● |
|
Hátsó ütközés figyelmeztetés |
— |
— |
— |
— |
|
Alacsony sebességű figyelmeztetés |
— |
— |
— |
● |
|
Beépített vezetési felvevő |
— |
● |
● |
— |
|
Közúti mentési hívás |
● |
● |
● |
● |