SUVerős teljesítmény, terepjáró teljesítmény, tágasság és kényelem, valamint jó rakomány- és utasszállítási funkciók jellemzik. Azt is mondják, hogy a SUV a luxusautók kényelme és a terepjárók természete. A SUV az autó és a terepjáró vegyes leszármazottja. Őséhez képest
SUVnagyobb előnye van.
A terepjárók legnagyobb jellemzője, hogy erős áthaladási képességgel és bizonyos teherbírással rendelkeznek, de a sportosság és a kényelem nem kiemelkedő; és miután a terepjárók ezen hiányosságai megerősödtek, ún
terepjárók. Nemcsak terepjáró funkciót tölt be, hanem városban is tud közlekedni, stílusának elvesztése nélkül, a népszerű pont a városban is vezethető terepjáró. Az SUV, mint a városi feltörekvő autóvásárlók kedvelt modellje, az elmúlt években az autópiac növekedésének fő hajtóereje lett. Bár a SUV-ok fejlesztése több hullámvölgyön ment keresztül, az autópiac fontos erejeként a SUV-piac még nem versenyzett teljes mértékben. Akár magából a termékből, akár a gyártó piacfejlődéséből adódik, a piaci kapacitás még messze nem éri el a határt. Van még mit javítani.
A hazai SUV-piac hosszú ideig mindig vegyesvállalati márkákra és független márkákra oszlik. A kettő között külön piacok vannak. Miközben a független márkájú SUV-gyártók gyorsan fejlődnek, a verseny nyomása kiemelkedővé vált. A nagy nemzetközi autógyártók ádáz harcot vívtak a kínai piacon, folyamatosan új modelleket dobnak piacra, az autóárakat pedig folyamatosan csökkentik, ami éles versenyt eredményez.
A SUV az ülésteret tekintve jó teljesítményt nyújt, így kényelmesen ülhet az autóban, függetlenül attól, hogy az első vagy a hátsó sorban van-e. Az első ülések burkolása, alátámasztása a helyén van, az autóban több tárolórekesz található, ami kényelmes a mindennapi használatra. A SUV-robbanás először az Egyesült Államokból terjedt el, nemcsak Európában és az Egyesült Államokban, hanem Ázsiában, Japánban és Dél-Koreában is. Az autógyártók is fejlődésnek indultak
SUVmodellek. A szabadidő-autók trendje által érintett SUV-k nagy térteljesítménye és terepjáró képessége a szabadidős utazások fő járműveként a kombi helyébe lépett.
SUVakkoriban a legnépszerűbb autómodell lett.
A SUV-k funkcionalitása szerint általában városi és terepjáró típusokra osztják őket. A mai SUV-k általában azokat a modelleket jelölik, amelyek autóplatformra épülnek, és bizonyos mértékig az autók kényelmét biztosítják, ugyanakkor bizonyos terepteljesítményűek is. Az MPV ülés multi-kombinációs funkciójának köszönhetően széleskörű felhasználási területtel rendelkezik. A SUV ára nagyon széles, és az utakon való elterjedtsége a szedán után a második.