{kulcsszó} Gyártók

Az elektromos járművek összetétele a következőket tartalmazza: elektromos meghajtás és vezérlőrendszer, hajtóerő-átviteli és egyéb mechanikai rendszerek, valamint a meghatározott feladatok elvégzésére szolgáló munkaeszközök. Az elektromos hajtás és vezérlőrendszer az elektromos járművek magja, és ez a legnagyobb különbség a belső égésű motoros járművekhez képest. Az elektromos hajtás és vezérlőrendszer egy hajtómotorból, egy tápegységből és a motor fordulatszám-szabályozó berendezéséből áll. Az elektromos járművek egyéb berendezései alapvetően megegyeznek a belső égésű motoros járművekével.

A hálózaton keresztül a Newlongma automobile a helyi specialitásokat tükrözi kellő értékükben, de csak akkor lehet elérni a célt, ha ezeket a különlegességeket valóban kiszállítják, és a mindennapi élethez szükséges termékek, mezőgazdasági kellékek és még az expressz szállítás is kényelmes logisztikát igényel. gazdálkodók.

Az új energialogisztikai járműipar legreprezentatívabb szakmai rendezvénye a China New energy Logistics vehicle Challenge. A játék eredménye fontos referencia a logisztikai felhasználók és az ipar számára az autók kiválasztásához és az autóvásárláshoz.

Az elektromos hajtás és vezérlőrendszer az elektromos kisteherautók magja, és ez a legnagyobb különbség a belső égésű motorral szerelt járművekhez képest. Az elektromos hajtás- és vezérlőrendszer pedig egy hajtómotorból, egy tápegységből és egy sebességszabályozó eszközből áll. a motort.

A szaktudás szempontjából az elektromos termékek legnagyobb előnye a szabályozhatóság a belső égésű motorral hajtott termékekhez képest.

Első helyezett Belaz 75710, Fehéroroszország 496 tonnás teherbírásával a Belaz 75710 a világ legnagyobb bányászati ​​dömperje. A fehéroroszországi fehéroroszország 2013 októberében ultranehéz dömpert dobott piacra egy orosz bányavállalat kérésére. A Belaz 75710 teherautó a tervek szerint 2014-ben kerül forgalomba. A teherautó 20,6 m hosszú, 8,26 m magas és 9,87 m széles. A jármű üres tömege 360 ​​tonna. A Belaz 75710 nyolc Michelin nagy tömlő nélküli pneumatikus gumiabroncsot és két 16 hengeres turbófeltöltős dízelmotort tartalmaz. Az egyes motorok teljesítménye 2300 lóerő. A jármű váltóárammal hajtott elektromechanikus sebességváltót használ. A teherautó végsebessége 64 km/h, és 496 tonna hasznos teher szállítására képes.